船用电气装置.第3部分:电缆(结构、试验和敷设)

[中文适用范围]： “简介 在七大洋中航行的船舶，无论船舶在哪里建造，其操作条件对电气设备的影响都是相同的。除了质量的差异@，用于建造电气设备的材料是相似的，并且受到影响。遵循相同的自然法则。电路的特性和电器的行为同样是可预先确定的，并且无论原产国如何都遵循相同的基本法则。因此，建立国际标准以确保性能@可靠性和安全性的程度是可行的这些对于船员和乘客的福祉以及贵重货物的安全运输至关重要。正是为了实现这些目标，制定了本建议。造船商@从事船舶建造的电气承包商和制造商国际市场目前面临着需要遵守的多项规则和条例，尽管@如前所述@服务条件是相同的。人们认识到，不同国家制造的设备在外观和概念上不可避免地会有所不同，但对于相同的任务，类似的设备和材料必然必须满足相同的使用条件。因此，本规范以“建议”的形式起草，从而允许制造商在其产品的设计和开发中发挥最大的主动性，并在合适的情况下使用现有的工具和模式。造船师@造船厂@船东以及电气装置的设计者和安装者之间的全面和渐进的合作从最初阶段一直到完成都是至关重要的，以确保不仅满足电气设备所需的所有服务@但应为电缆和电器提供适当且合适的空间和住宿。它无意排除新材料、设备和方法或阻止发明。良好的技术设计@正确的设备选择@良好且合适的材料@最重要的是@良好的工艺对于良好的安装至关重要，这一点无论怎样强调都不为过。这些建议无意取代详细规范或指导未经培训的人员。这些建议书的几个章节中引用了其他 IEC 出版物。应当理解的是，在这些建议@发布之日有效的这些出版物的版本是唯一有效的版本@，只要它们不与这些建议相矛盾。此外@第18技术委员会可能会因为新的IEC出版物的发布或由于其他委员会对现有IEC出版物@所做的修改而导致对这些建议书@进行修改和补充，以达到相应建议书所涉及的工作的程度第18技术委员会委员。本建议不应被视为分类规则和国家标准的替代或附加规则。如果船东在订购船舶时要求遵守这些建议@，他不应将该请求视为规定。如果存在偏差@，船级社规范和国家标准优先于建议。注释 1.) ??这些建议中的所有尺寸@首先@均以公制单位给出；括号内的英制和美制单位数字并非公制数量@的精确等值数值，而是各自国家实际使用中最接近的尺寸。 2.) ?? f 部分中的各章适用于这些建议书@ i@ e 的所有其他部分中涉及的所有装置和设备。第 2 部分到第 6 部分。” [外文原描述]： The content of IEC 60092-3 Second Edition 1965 and its amendments, Amendment N°1 July 1969, Amendment N°2 March 1971, Amendment N°3 April 1973, Amendment N°4 March 1974, Amendment N°5 November 1979, Amendment N°6 August 1984 has been updated and is now available in the relevant parts of IEC 60092: Part 350, Part 351, Part 352, Part 353, Part 359, Part 376.