架空线 带电部分与障碍物间距离的电气分量的计算 计算方法

[中文适用范围]： 本国际标准为计算带电部件和接地部件之间的电气距离提供了指导，以防止气隙击穿，气隙击穿可能危及合法接近带电部件的公众成员。它仅适用于设计为在超过 45 kV 相间交流电压下运行的架空线路。它涉及导体与可移动物体（地面车辆、水上船只、物体顶部的人员或物体）之间距离的电气部分。本标准不涉及以下公共和工人安全方面： · 固定物体 - 线路、树木、地面轮廓等下方或旁边的结构。这些，一般来说，需要考虑建筑物是否可以攀爬、树木的生长程度等； · 带电作业的最小接近距离，在 IEC 61472 中有规定； · 架空线路的电容耦合或磁感应，例如线路下方的车辆或埋在线路旁边的管道中感应的电压； · 源自线路并在地面中流动的电流，在线路故障或雷击期间导致结构周围产生跨步电压和接触电压； · 线路绝缘体或火花隙的闪络，或相间放电，导致听觉和电气噪声以及强烈的电弧； · 由于导体下方发生大火，导体与地面之间的空气发生介电击穿； · 防止对邻近架空电力或通信电路放电所需的最小电气距离。本标准没有给出架空线路结构设计的电气距离要求。它也没有给出架空线路结构的距离要求，这些结构需要在线路通电时可供工人进入（例如，与线路工人或油漆工的距离）。通常选择导体和塔结构之间的距离来满足线路所需的运行可靠性。该距离可能并不总是足以允许带电作业，或者在某些情况下，工人无法接近带电导体附近的结构部分。