标准摘要
[中文适用范围]： 本国际标准旨在用于制定在以下领域将动车组接入基础设施的要求： - 供电系统与牵引单元之间的保护原则协调，特别是短路故障的判别； - 线路安装的功率与列车功率需求之间的协调； - 牵引单元再生制动与供电系统接收能力之间的协调； - 谐波行为的协调。 本标准处理牵引单元与固定设施之间接口处的供电定义和质量要求。 本标准规定了牵引供电“供电系统”框架内动车组与电气固定设施之间的接口。本标准不涉及受电弓与接触网之间的相互作用以及与“控制与信号”子系统（特别是信号系统）的相互作用。 要求适用于以下类别的线路： - 高速铁路； - 普通线路。 对于普通线路，给出了现有欧洲网络的数值（如有）。还规定了一组数值，称为“目标”网络，用于未来网络。 涉及的电气牵引系统包括： - 铁路； - 与铁路集成的导向运输系统； - 与铁路集成的货物运输系统。 本标准不追溯适用于已由基础设施管理者接受的动车组。然而，在新基础设施上，如果达成协议，现有动车组可由基础设施管理者接受。 向列车运营公司提供电气化参数信息，以便他们在与动车组制造商协商后确认不会对电气化系统造成后续干扰。 [外文原描述]： IEC 62313:2009 is intended to be used to set up the requirements for the acceptance of rolling stock on infrastructure in the field of: - co-ordination of protection principles between power supply and traction units, especially fault discrimination for short-circuits; - co-ordination of installed power on the line and power demand of the trains; - co-ordination of traction unit regenerative braking and power supply receptivity; - co-ordination of harmonic behaviour.
英文名称Railway applications - Power supply and rolling stock - Technical criteria for the coordination between power supply (substation) and rolling stock