电动汽车导电充电系统.第3-1部分:保护依赖于双重或加强绝缘的直流电动汽车供电设备.固定设备的一般规则和要求

[中文适用范围]： 本部分IEC 61851是一项技术规范，适用于包括固定设备在内的设备，用于在供电网络和电动道路车辆或可移动可充电能量存储系统（RESS）或电动道路车辆的车上RESS之间进行导电电力传输，当设备连接到供电电压不超过480V交流或400V直流的供电网络，且额定输出电压不超过120V直流时，并且依赖于双重或加强绝缘来防止电击，并且在所有交流和直流输入和输出之间具有双重或加强绝缘。 注1：在以下国家，可接受的标称供电电压不超过600V交流：加拿大、美国。 IEC TS 61851-3-2023涵盖了便携式和移动DRI EV供电设备的特殊要求。 根据IEC TS 61851-3系列，用于在供电网络和电动道路车辆/RESS之间进行导电电力传输的设备旨在连接到车辆，其中车辆电源电路通过双重或加强绝缘来防止电击。 注2：有关通过双重或加强绝缘来防止EV或车辆电源电路电击的信息，请参见ISO 18246:2023，6.1.1 b)和表3。 双向能量传输直流到交流的要求正在考虑中，不属于本文件的一部分。 本文件也适用于由现场存储系统（例如缓冲电池）供电的EV供电设备。 本文件适用于旨在成为本文件中规定的DRI EV供电设备一部分的VCU。 本文件适用于用于在供电网络和电动道路车辆/RESS之间进行导电电力传输的设备，旨在安装和/或使用在海拔不超过2000米的地方。 本文件涵盖的方面包括： - 连接到车辆， - 车辆在交流或直流方面需要遵守的特性， - 对双重或加强绝缘（DRI）EV供电设备所需电气安全水平的规范， - 操作者和第三方电气安全， - 安全和过程事项的命令和控制通信要求（如果需要）， - 双向电力传输直流到直流的要求， - 根据IEC 60364-7-722连接到安装。 注3：在以下国家，使用的电气安装规范不同于IEC 60364-7-722：加拿大、美国。 本文件涵盖的设备不打算位于存在易燃气体或蒸汽和/或可燃材料、燃料或其他可燃或爆炸性材料的危险区域。这些位置可能需要额外的要求。 本文件不适用于： - 与维护相关的方面， - 电气设备和组件，这些由它们特定的产品标准涵盖， - 无轨电车和轨道车辆， - 车辆电源电路，由ISO 18246涵盖， - 连接电源时车载设备的EMC要求，由IEC 61851-21-1涵盖。 [外文原描述]： IEC TS 61851-3-1:2023 This part of IEC 61851, which is a Technical Specification, applies to the equipment, including stationary equipment for - the conductive transfer of electric power between the supply network and - an electric road vehicle, or - a removable rechargeable energy storage system (RESS), or - an on-board RESS of an electric road vehicle, - when the equipment is connected to the supply network having a supply voltage up to 480 V AC or up to 400 V DC and a rated output voltage up to 120 V DC, and - where the protection against electric shock relies on double or reinforced insulation, and with double or reinforced insulation between all AC and DC inputs and outputs.