智能运输系统. 商业货运. 分销供应链中的汽车能见度. 第1部分: 架构和数据定义

[中文适用范围]： 本部分 ISO 18495 建立了一个框架和架构，用于数据收集，并为在供应链中车辆、自推进建筑机械和农业设备（以下简称“汽车”或“汽车”）提供数据定义。该架构旨在涵盖从物流运动起点（原点）到预期目的地之间任何未记录的运动。本部分 ISO 18495 的范围包括：a) 实现存储区域/场地内的动态定位，b) 在 VIN 可用时一致使用 ISO 3779/ISO 3780 中定义的 VIN（VIN）作为主要标识符，c) 当 VIN 不可用时，在整个分销链运动中提供一致且标准化的标识。注意 1：本部分 ISO 18495 不对数据载体或其询问手段进行标准化。注意 2：本部分 ISO 18495 预计将成为与本主题相关的多部分标准的第一部分。注意 3：本规范是对新汽车供应链中由 JAIF 或 ODETTE 标准化的任何现有供应链文件的补充，而不是替代，也不对它们的数据概念表示、交换或文档提出规定或更改。注意 4：本部分 ISO 18495 不包括容器内的车辆运动。 [外文原描述]： ISO 18495-1:2016 establishes a framework and architecture for data collection and to provide data definitions for visibility of vehicles, self-propelled construction machinery and agricultural equipment (hereinafter referred to as "automotives" or "automobiles") in the distribution supply chain between a point of origin (start of logistics movement) and an intended destination. This architecture is designed to cover any undocumented movements at any location. The scope of this part of ISO 18495 is to a) enable dynamic location within a storage area/compound, b) provide consistent use of the ISO 3779/ ISO 3780 VIN (where available) as the prime identifier, and c) where a VIN is not available, provide consistent and standardized identification throughout the distribution chain movement.