动力缸油耗：测量方法

[中文适用范围]： 本文件描述了测量油耗的主要技术。它不涵盖可能用于进行此测量的所有子变体。目的 内燃机的油耗是一个重要的性能属性。通过燃烧室的发动机油损失至关重要，因为它会影响发动机的排放特征，并可能使任何废气后处理装置中毒。另外，油耗水平对于客户来说也是一个重要的质量感知。发动机在换油之间不需要任何额外的机油。在开发新发动机或解决现有发动机的油耗问题时，重要的是能够测量发动机的油耗并对测量结果充满信心。应该指出的是，油耗可以来自许多起作用的发动机系统。突出的区域有：动力缸系统（活塞@环@缸孔）@气门导管（进气和排气）@涡轮增压器轴承密封和曲轴箱通风系统@漏油@等。大多数机油消耗方法无法区分贡献者。有一些方法可以确定和量化不同发动机系统@做出的贡献，但它们的描述超出了本文件的范围和目的。本文件的目的是回顾不同的测量方法@并概述它们的基本操作原理@它们的优点@和它们的缺点。没有尝试确定最佳测量方法，因为最佳方法将取决于情况@目标@以及组织的能力。 [外文原描述]： This document describes the major techniques for measuring oil consumption. It does not cover all the sub-variations that might be used to make this measurement.Cross Reference: